Estórias portuguesas na história da MG: a evolução do desenho

“Estórias portuguesas na história da MG” é uma publicação que vai para além da mera história oficial da marca, pois esta já tem sido contada, com bastante qualidade, sobretudo em publicações britânicas. Tem prefácio do eng. João Dinis Esteves. Iniciando-se o texto em 1895, quando da entrada do primeiro automóvel em Portugal, continua pelos principais acontecimentos ligados ao automóvel, principalmente no País, passando pela criação da empresa de William Morris, a pré-história da MG, continuando pela produção em 1924 do primeiro MG, 10 anos depois da realização do 1.º Salão Automóvel em Portugal e na mesma época do aparecimento da A. M. Almeida, o primeiro importador oficial da marca. Sendo naturalmente focados todos os modelos saídos oficialmente de Abingdon e de Longbridge, abordam-se outros MG especiais, alguns concebidos por conhecidos designers, como Bertone, Zagato e Michelotti. De entre os MG especiais são focados os portugueses, desde o MG Herédia ao MG Canelas, passando pelo MG Aranhiço e pelo luso-britânico MG Tojeiro. Fala-se daquele que terá sido o primeiro MG importado em Portugal, um M Type registado em Fevereiro de 1930, e em outros que se lhe seguiram até à atualidade. De forma sucinta aponta-se a importância que foi dada à marca na banda desenhada, no cinema, na publicidade, ou nas miniaturas, numa publicação com 178 imagens, muito variadas, onde são privilegiados os modelos matriculados no País, muitas delas obtidas nas concentrações organizadas por clubes, designadamente pelo ACP Clássicos, o MG Clube de Portugal e o Maia MG Clube. Passando pelos modelos do pós-guerra e da modernidade, finaliza-se com a MG na contemporaneidade, a partir de 1992 com o R V8, até à falência de 2005 e suas repercussões também em Portugal. Aborda-se ainda a “aventura” chinesa da marca e a eventual futura produção de um anunciado novo “roadster”.